国际航空运输协会(IATA)近日将全球航空运输业2019年净利润预测从今年6月的280亿美元下调至259亿美元，原因是经济趋势低于预期。其中，北美航空公司将继续领先，其2019年净利润占该行业的65%。同时，国际航空运输协会(IATA)还预计，2020年全球航空运输业的净利润将达到293亿美元。
2019年，全球国内生产总值将仅增长2.5%(预计6月份增长2.7%)，全球贸易将增长0.9%(预计6月份增长2.5%)。经济趋势低于预期，降低了对客货运输的需求，削弱了客货运输的收入。与2018年相比，客运回报率下降3%，货运回报率下降5%。由于燃料成本低于预期，运营费用仅增加了3.8%(6月份预计为7.4%)，但仍不足以抵消收入疲软的影响。
国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大·德朱尼亚克(Aleksander de Juniac)表示:“经济增长放缓、贸易冲突、地缘政治紧张和社会动荡，以及英国英国退出欧盟的持续不确定性，导致航空公司的运营环境比预期的更加恶劣。然而，随着重组和成本降低继续带来红利，航空业已经连续10年盈利。从目前的情况来看，2019年将是当前经济周期的低点，而2020年的前景稍好一些。航空业在2020年面临的主要问题是如何发展运输能力，特别是波音(350，2.10，0.60%)737 MAX飞机的周转和延迟交付。”
根据国际航空运输协会的预测，2019年和2020年的区域利润喜忧参半。非洲、中东和拉丁美洲预计将在2019年亏损，但随着拉丁美洲经济复苏，该地区的航空公司预计将在2020年恢复盈利。由于强劲的经济和结构性改善，北美航空公司在2019年增加了盈利能力，但在2020年或由于经济增长放缓和飞机交付的急剧增加，盈利将面临压力。即便如此，该地区的航空公司在2020年仍将占该行业净利润的56%左右。
